抱砖机轮胎常识

一、 纵向斑纹阻力小、速度快，适用于水泥、柏油等路。

二、 横向斑纹抓着力强、爬坡性能好，适用于一般路面。

三、 混合斑纹联系纵向斑纹和横向斑纹的特色，适用于多种路面。

四、 越野斑纹适用于无路面或条件差的路面。

五、 胎面斑纹磨至磨耗标志时，应停止运用。

轮胎充气气压注意事项

一、 轮胎应按现行国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气。

二、轮胎充气后应查看各部位是否漏气，如发现漏气应及时修补。

三、轮胎在运用中有必要确保内压正常。长期运转或工作时，应守时查看轮胎气压；长期泊车时，前后轴有必要架起。

四、 压偏高，轮胎易磨冠、冠爆；气压偏低，轮胎易变形、碾坏。

五、 胎并装时，两胎的充气共同，不能一个气压高，一个气压低。

六、 用气压的公役范围应符和下列规定：

运用气压的公役范围：

轮胎类型                   公役

汽车轮胎                     正负10kpa

载重汽车轮胎               正负20kpa

工程机械轮胎               正负30kpa

轮胎适用指南

新车配套时，同一车辆应配同一厂牌轮胎；替换轮胎时，力求同一轴上装同一厂牌、标准、层级、斑纹的轮胎；不答应斜交轮胎与子午线构造混合装置。

定向斑纹轮胎装置时，应注意胎侧上箭头标识上所指示的旋转方向，常常在硬路面上行进，则从动轮（如前轴或挂车轴上的轮胎）的轮胎反方向装置，无路面行使或野外工作，则不用反方向装置（反方向装置的前轴轮胎）。

轮胎的负荷（L)才能与充气压力（P)的0.585乘方成正比，气压高负荷大，气压低负荷小。在安全范围内，气压每添加或减低10%，则负荷相应添加或削减5%，用户可更据自身车辆载货速度，将气压调整为与负荷对应的气压。特别环境下（如沙漠、沼泽地），答应调低气压，降低接低比压，强化经过才能。气压降低负荷才能降低，运用寿命下滑（见图2）。经过低速行进可相应添加轮胎负载力。双胎并装时，双胎的气压力求相等，否则，负荷将易添加到较高气压的轮胎上，致使人为的超负荷。可是，如常常行进在拱度较大路面，并装的外档轮胎气压可高于内档气压20Kpa。

车辆或机具，运送或工作的速度与轮胎的负载力是相关的；气压不变的情况下，速度降低负荷进步，速度进步负荷降低（见图3）工作或运送在非公路环境下，确定的根本速度分别为10Km/h和50Km/h。如果根本上在公路行进，可进步轮胎的负载力并相应添加气压。

每行进5000km摆布（或工作200h摆布），在条件答应下，随车辆的二级养护对轮胎进行调面换位。调面换位锲而不舍，各胎磨耗坚持均匀且彼此平等，是推行整车替换轮胎进步运用寿命的有效途径。